1-2-1-2-1 Office Hours
閲覧者数：241、最終更新日2021/12/23
本船の荷役準備がいつ完了したかに関わらず、いわゆるOffice Hours（営業時間）内にのみNORがTenderされるべきとする条件が付されることがあります。Office Hoursが具体的に何曜日の何時から何時までを指すかついては事実の問題であり、契約上規定（Office Hoursの定義）が無い場合、契約文言の解釈・当該港／国における慣習等から総合的に判断されることとなります。
事例(ID：2469)
相談者：傭船者 閲覧者数：61、最終更新日2021/12/23
NORのTenderに関し、いわゆるOffice Hours内に限っていることがあるが、日本でいうOffice Hoursとはいつからいつまでのことか。
契約上特段の規定がない限り、一律に規定されるものはない。港、貨物、荷役現場の労働体系からも相違があると思われるため、都度確認するほかないのではないか。
事例(ID：2470)
相談者：船主 閲覧者数：65、最終更新日2021/12/23
下記のような場合で、Laytimeはいつからカウント開始となるのか。
GENCON（1994年版）をベースとし、Office Hoursを「平日9時から17時まで（土曜日に限り9時から12時まで）」と定義した上で、NORはOffice Hours内でのみTenderできる旨規定した。

1800LT Friday　　　 NOR Tendered
0830LT Saturday　　Loading Commenced
当該NORは土曜日の9時にTenderされたと見なされるため、Laytimeのカウント開始時刻は土曜日13時だと思われる。ただし、0830LTから1300LTまでの実働荷役時間は、同書式における別規定から、Laytimeとして加算すべきと思われる。
事例(ID：2471)
相談者：傭船者 閲覧者数：53、最終更新日2021/12/23
GENCON（1994年版）をベースとしたとき（WWDSHEX条件とする）で、土曜日のOffice Hours外にNORがTenderされた場合、Laytimeの開始はいつからか。
当該NORは、日曜日の正午以前にTenderされたことになるため、Laytimeは日曜日の13時から開始することになるが、SHEX条件であるため日曜日はカウントすることができない。よって、翌営業日の0時以降をカウントすることになるものと思われる。