特徴
１．パナマ運河通過最大船幅で国際海洋油汚染対策の二重船殻構造を持つ石油精製品およびケミカルType�供��訓身汰イ任△襦�
２．貨物タンク総数は20タンクで各貨物タンク内に油圧駆動貨物ポンプを装備している。
又、貨物タンクに隣接するバラストタンク10タンクの海水注排水用バラストポンプ2台はNo.4バラストタンク(右舷)及び(左舷)内に各1合装備している。
３．運送貨物は主として中南米市インド諸島トリニダード・トバゴで天然ガス(LNG)から製造するメタノールを北米および欧州に運搬する。
４．居住性の向上として
(1) 居住区とエンジンケーシンクを分離し居室の静寂性を確保している。
(2) 居室天井高さを2.2mとし開放感をもたせている。
５．主機関は信頼性が高く燃料消費量が少ない2サイクル低速ディーゼル機関を装備している。
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要目
| 船種： |
石油製品・ケミカル運搬船 |
| 船籍： |
パナマ |
| 船主： |
NEW GLORY SHIPPING S.A. |
| 総トン数： |
29,647.00 |
| 重量トン数： |
49,323.00 metric tons
0 |
| 全長： |
186.00 m |
| 幅： |
32.20 m |
| 深さ： |
18.40 m |
| 夏季乾舷喫水： |
11.60 m |
| 主機関： |
日立 B&W 6S50MC |
| 最大出力： |
9,480 |
| 航海速力： |
15.80 knots |
| 船級： |
ABS |
| 造船所： |
内海造船瀬戸田工場 |
| 竣工年月日： |
2004年1月 |
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マーケットレポート
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