総合物流情報誌KAIUN『海運』2026年10月号
10月1日発行

毎月1日発行（月刊）／ 本体価格1,540円（消費税・送料込み）
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【特集】
各フェーズに移る代替燃料船

総論　舶用燃料の大転換期が到来

＜メタノール燃料船＞
バリューチェーンの整備が普及の鍵
●株式会社商船三井
　ケミカルロジスティクス事業本部
　ケミカルロジスティクス事業戦略部
　メタノール船チーム
　チームマネージャー　太田 彰子 氏

＜LNG燃料船＞
触媒技術で未燃メタン削減へ
●カナデビア株式会社
　脱炭素化事業本部
　脱炭素化システムビジネスユニット
　脱硝・触媒技術部
　部長　日数谷 進 氏、
　触媒システム設計1グループ
　グループ長　日野 なおえ 氏

＜アンモニア燃料船＞
重要なのは乗組員の習熟度向上
●日本郵船株式会社
　次世代燃料ビジネスグループ
　グループ長　六呂田 高広 氏

＜水素燃料船＞
エンジンの安定運転領域拡大に注力
●川崎重工業株式会社
　エネルギーソリューション＆マリンカンパニー
　レシプロエンジン技術部
　水素エンジンシステム事業戦略課
　課長 仲井 雅人 氏、
　舶用機械部　次世代燃料・動力システム課
　課長　水谷 好生 氏


【特別寄稿】
実用化が進む自動運航船　―世界の現状と展望―
●東京海洋大学　海洋工学部海洋電子機械工学部門
　教授　清水 悦郎 氏


【グラビア】
クルーズ船「AMANE」が進水
●日本郵船

風力推進装置をLNG船に搭載
最大12％の燃料削減効果が期待
●商船三井


【Maritime Scenes】
組織と人　変わるもの、変わらないもの
●川崎汽船


【KAIUNアプローチ】
令和9年概算要求
海事・港湾は日本成長戦略との連動が前面に



ほか

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