特徴
１．倉内に12層のカーデッキを有したロールオン・ロールオフ型自動車専用運搬船。
２．大型車も通行可能な2条の倉内ランプウェイを各甲板内に設置し、船尾のスターンラプと船体中央部両舷に設けられたサイドランプを介して、陸上から本船内まで自走にて効率よく荷役出来る。
３．倉内に配置された12層のカーデッキの内、4層はリフタブルデッキ(可動式デッキ)となっている。このリフタブルデッキを天井位置に吊り上げ格納することにより、2層分の高さ(空間)が確保され、バスやトラック等の大型車を含む多様な車種の積載に柔軟に対応できるようになっている。
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要目
| 船種： |
自動車運搬船 |
| 船籍： |
パナマ |
| 船主： |
CANOPUS MARITIME CO. |
| 総トン数： |
48,039.00 |
| 重量トン数： |
15,000.00 metric tons
5,000台 |
| 全長： |
179.90 m |
| 幅： |
32.20 m |
| 深さ： |
8.30 m |
| 夏季乾舷喫水： |
9.40 m |
| 主機関： |
川崎 MAN-B&W 8S60MC |
| 最大出力： |
17,747 |
| 航海速力： |
20.00 knots |
| 船級： |
NK |
| 造船所： |
川崎重工業坂出工場 |
| 竣工年月日： |
1999年12月 |
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マーケットレポート
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