SHINYO BRILLIANCE

特徴

　本船は中央部に7つの貨物胎を配置し、後部に居住区および機関室を配置した平甲板船尾機関型で、貨物胎はトップサイドタンクおよびホッパーボトムを持ついわゆる撒積貨物船構造を採用し、貨物を効率よく積めるように設計されている。
　ハッチカバーはサイドローリング方式を採用し、油圧モーターによるチェーンドライブで開閉できるようになっている。
　主機関には低速・超ロングストローク型2サイクルディーゼルエンジン1基を装備し、高効率・大直径プロベラを採用して一層の低燃費を実現している。

要目